Передвигаться по дорогам Санкт-Петербурга или Ленинградской области на собственном автомобиле всегда очень удобно и комфортно. Но дорога – это место, где в любую минуту или даже секунду может случиться непредвиденная ситуация, такая как поломка машины либо авария. Совершенно не важно, новый ваш автомобиль либо подержанный, внезапные неполадки могут произойти даже у машины, которая только что сошла с конвейера.

Аварийная обстановка может возникнуть как по вине самого водителя, так и независимо от него, его знаний и водительского стажа. В случае если машина не может дальше передвигаться самостоятельно, можно, конечно, вызвать автомобильный эвакуатор. Машину доставят до самого ближайшего автосервиса, где опытные мастера смогут устранить неполадку и автомобиль снова окажется в рабочем состоянии.

Известно, что вызов эвакуатора к месту назначения – это платная услуга и возможность вызвать такую помощь есть не у всех. В данном случае остается только один вариант для разрешения возникшей проблемы – буксировка. Сразу же нужно заметить, что процесс буксировки может происходить как на мягком тросе, так и на жесткой сцепке. Как правило, на жесткой сцепке буксируют грузовые машины либо автобусы.

---

Для легковой автомашины вполне подойдет мягкий буксировочный трос

Он всегда должен быть в наличии у каждого автолюбителя в багажнике, потому что тот момент, когда он понадобится, неизвестен никому. По существующим правилам дорожного движения автомобильный трос должен быть длиной около 4-5 метров и каждый его метр должен быть помечен красными сигнальными флажками.

Такой буксировочный трос можно приобрести в любом автомобильном магазине и желательно выбирать изделие изготовленное на основе нейлона, он довольно крепкий и сможет выдержать необходимые нагрузки.

---

Основные правила буксировки

• Перед началом процесса буксировки автомобиля оба водителя (водитель, чей автомобиль надлежит буксировать в необходимое место, и водитель буксирующего авто) обязаны договориться о пути следования и проложить маршрут предстоящего передвижения. Также нужно договориться о сигналах, при помощи которых можно будет общаться, не выходя из своих автомобилей, и решить вопрос о скорости, с которой предполагается ехать.
• В соответствии с правилами дорожного движения буксирующий автомобиль должен ехать с включенными фарами, а буксируемый автомобиль должен передвигаться с включенной аварийной сигнализацией. При необходимости сделать остановку водители должны оповестить друг друга при помощи звуковых сигналов или же при помощи моргания фарами. При совершении абсолютно любых маневров полагается использовать поворотные указатели. В процессе всего пути следования оба водителя должны сохранять повышенную бдительность и внимание, во избежание возникновения аварийных ситуаций.
• Необходимо помнить, что буксировочный трос должен будет постоянно находиться в натянутом состоянии на протяжении всего пути следования. Скорость передвижения не должна превышать 50 километров в час. Все движения водителей должны быть плавные без рывков и резких маневров. Тот водитель, чей автомобиль буксируют, обязан самостоятельно следить за тросом, он не должен провисать, а наоборот должен быть равномерно натянут.

---

Машины с автоматической коробкой передач могут буксироваться только с рычагом переключения передач, находящимся в нейтральном положении. Во избежание серьезных дополнительных поломок авто, необходимо строго следовать данному правилу. Современные внедорожники вообще нельзя буксировать. Из этого следует вывод, что перемещать такой агрегат можно только с помощь специального эвакуатора.